ROBOTECH er dedikeret til at udviklestablerkranprodukter,understøtter transportbåndsprodukter, automatiseret lagerstyringssoftware og andre produkter, og virksomhedens forretning dækker mange brancher. Virksomhedens team kan også tilpasse ikke-standardiserede designs til kunder baseret på varernes specifikationer. Blandt dem er""Bull"-serien stablerkraner specielt udviklet og designet til tung lastlogistik, somkan effektivt og stabilt opfylde de automatiserede adgangskrav til tung last.
Zhou Weicun, direktør for det andet ingeniørteknologiske center i ROBOTECH Automationsteknologi (Suzhou) Co., Ltd.
For nylig interviewede en journalist med speciale i logistikteknologi og -applikationer hr. Zhou Weicun, direktør for det andet ingeniørteknologiske center hos ROBOTECH Automation Technology (Suzhou) Co., Ltd., og bad ham om at præsentere karakteristika, relaterede teknologier og løsninger samt fremtidige udviklingstendenser inden for tunglastlogistik.
Reporter:Hvordan definerer branchen "logistik for tunge læs"? Hvad er de tilsvarende produkter fra ROBOTECH?"
Zhou Weicun:Der er i øjeblikket ingen klar definition af "tung logistik" i branchen. Internationalt kan vi for laststandarder kombinere dem med den europæiske pallestandard UIC 435 for simpelt at klassificere let og tungt gods. For eksempel,standardpallerplaceret uregelmæssigt på paller kan bære1000 kg almindelige varer,almindelige og flade pallerkan bære1500 kg, ogkompakte og almindelige pallerkan bære2000 kg.
Med den hurtige udvikling af logistikbranchen stiger efterspørgslen efter lagerautomation og intelligens i forskellige brancher dag for dag. Afhængigt af varernes vægt og størrelse kan det anvendte håndterings- og opbevaringsudstyr variere, og det strukturelle design og komponentkrav til logistikudstyr kan også variere. Når leverandører af logistikudstyr udfører systemplanlægning, vil de udføre tilsvarende udstyrsforskning og -udviklingsdesign baseret på forskellige planlægningsadgangsordninger.
ROBOTECHs stablekranprodukter hjælper med at opgradere automatiseringen af tung logistik
Stablekranen er et flagskibsprodukt fra ROBOTECH. I øjeblikket findes der syv produktserier: "Zebra", "Gepard", "Løve", "Panter", "Giraf", "Tyr", og"Flyvende fisk". Blandt dem er ""Bull"-serien stablerkraner specielt udviklet og designet til tung lastlogistik, med en lastekapacitet på5t til 30t, som effektivt og stabilt kan opfylde de automatiserede adgangskrav til tung last. Når materialekvaliteten overstiger bæreområdet for30 tons, ROBOTECH Østrigs forsknings- og udviklingscenter kanTilpas ikke-standardiserede designsfor kunder baseret på varernes specifikationer.
ReporterHvad er de særlige krav til tung lastlogistik for stablerkranudstyr?
Zhou WeicunNormalt, når varernes vægt erfor stor, der er høje krav til metalstrukturen, læsseplatformen og gaflerne på stablerkranen, hvilket gør designet vanskeligere.De specifikke egenskaber og krav er som følger:
1)MaterialerSammenlignet med letlastkraner har tungt udstyr en større samlet masse, og det overordnede stålkonstruktionsdesign kræver brug af højtydende materialekomponenter.
2)StrukturNår stablekranens højde og vægt er stor, skal søjlen samles og svejses med stålplader. Flade stålskinner eller T-formede styreskinner skal svejses på søjlen. Efter at hovedstålkonstruktionen er svejset, skal der udføres spændingsaflastning; Løftetransmissionsmekanismen er designet med flere sæt bevægelige remskiver for at reducere kraften på stålwiren, reducere stålwirens forlængelse og øge stålwirens levetid; Ved design er det muligt at overveje at tilføje en stålwire-anti-rystelsesanordning baseret på udstyrets højde.
3)Sikkerhed.Ved valg af modeller bør sikkerheden ved tungt lastet udstyr tages i betragtning, og der er behov for et tilpasset design af klemmemekanismen for at bruge større bremsekraft til at bremse klemmehuset og søjleføringsskinnen; og der skal vælges en passende kraftig hydraulisk bufferenhed. I det elektriske design anvendes dobbeltdrevsynkronisering og anti-shake-kontrol for at sikre effektiv og stabil drift af udstyret; brug funktioner som automatisk adressegenkendelse og kollisionsforebyggelse for at forbedre sikkerheden ved håndtering og opbevaring af udstyr.
4)Energiforbrug.Sammenlignet med letvægtsudstyr er motoreffekten på tunge stablerkraner højere, og drivkraften er også betydeligt øget, hvilket kræver større energibesparelse. I øjeblikket kan vores udstyrs energiforbrug nå IE4-niveauet (svarende til den nye nationale standardniveau 2 energieffektivitetsniveau).
ReporterBaseret på ovenstående særlige krav, hvilke nøgleproblemer skal man være opmærksom på ved planlægning og design af automatiserede tunglastlogistikløsninger, primært baseret på stablerkraner?
Zhou WeicunI et automatiseret tunglastlogistiksystem består det hovedsageligt af centralt intelligent udstyr såsomkraftige reoler, tunge stablerkraner, tunge transportbånd, RGV'er, ogsoftware til intelligent systemstyring til lagerFor at sikre stabil, pålidelig og effektiv drift af systemet under tunge belastninger, stilles der høje krav til den strukturelle styrke, produktionsnøjagtighed og den samlede ydeevne af software- og hardwareudstyr såsom reoler og stablerkraner. Generelt finder udstyrsleverandører det ofte vanskeligt at løse relaterede problemer, når de træder ind i området med tunge belastninger.
Sammenlignet med letvægtsudstyr har tunge stablerkraner højere produktions- og installationsomkostninger.
For eksempel i designet aftunge stablerkranerSammenlignet med lette læs skal tungt udstyr på grund af faktorer som vægt og volumen have en høj bæreevne, samtidig med at det opfylder en høj driftshastighed og præcision. Ved tildeling af lagerplads er det nødvendigt at fordele varerne i reolerne på en rimelig måde.reducere koncentrationenaf varer på reolerne og jorden forårsaget af for tæt opbevaring.
I fremstillings- og produktionsprocessen for tunge modeller er det nødvendigt at bearbejde søjlestyreskinnen, hvilket kræver høj bearbejdningsnøjagtighed. Især når udstyret er højt i højden, kan svejseafvigelsen på styreskinnen forårsage alvorlig slitage på styrehjulet under brug. Under transportprocessen kan længere søjler have visse krav til transportudstyret. Hvis specifikationerne for tunge materialer er store, er der behov for større plads til opbevaring. Under lastning og losning kræves der større løfteudstyr, og tungt udstyr skal også fjerne styrehjulet før geninstallation, hvilket kræver højere fremstillings- og installationsomkostninger sammenlignet med modeller med let belastning.
I fremstillings- og produktionsprocessen for tunge modeller er det nødvendigt at bearbejde søjlestyreskinnen, hvilket kræver høj bearbejdningsnøjagtighed. Især når udstyret er højt i højden, kan svejseafvigelsen på styreskinnen forårsage alvorlig slitage på styrehjulet under brug. Under transportprocessen kan længere søjler have visse krav til transportudstyret. Hvis specifikationerne for tunge materialer er store, er der behov for større plads til opbevaring. Under lastning og losning kræves der større løfteudstyr, og tungt udstyr skal også fjerne styrehjulet før geninstallation, hvilket kræver højere fremstillings- og installationsomkostninger sammenlignet med modeller med let belastning.
NanJing Inform Storage Equipment (Group) Co., Ltd.
Mobiltelefon: +8625 52726370
Adresse: No. 470, Yinhua Street, Jiangning District, Nanjing Ctiy, Kina 211102
Hjemmeside:www.informrack.com
E-mail:[email protected]
Opslagstidspunkt: 14. juni 2023
